صراط: روسیه در حال ساخت هواپیمای مسافربری ما فوق صوت است تا از آن در خطوط هوایی خود بهره گیرد.
به گزارش ایسنا، آندره گیریگرف رییس گروه تحقیقاتی این پروژه گفت: چنین کاری در اتحاد جماهیر شوروی و سپس فدراسیون روسیه آغاز شد و در حال حاضر با وجود تکنولوژی های جدید در موقعیتی پیشرو قرار دارد.
وی خاطرنشان کرد که از این هواپیماهای ما فوق صوت در خطوط هوایی مسافربری و نظامی استفاده خواهد شد.
به گزارش پولیک سال - poliksal.ru- روسیه در سالهای دور توپولف تی او-۱۴۴ یکی از دو هواپیمای ترابری مافوق صوت جهان در کنار هواپیمای انگلیسی-فرانسوی کنکورد را عرضه کرد اما همانند کنکورد عملکرد رضایت بخشی نداشت و از چرخه فعالیت خارج شد.
تنها ۱۶ فروند از این هواپیما بین سالهای ۱۹۶۹ تا ۱۹۸۴ میلادی ساخته شد. نخستین سانحه هوایی آن به هنگام نمایش اولیه در نمایشگاه پاریس اتفاق افتاد که طی آن تمامی ۶ سرنشین هواپیما به همراه ۸ نفر از افراد روی زمین کشته شدند.
این هواپیما به طور زمان‌بندی شده تنها در سالهای ۱۹۷۷ و ۱۹۷۸میلادی در مسیر مسکو - آلماتی به انتقال مسافر پرداخت. دومین هواپیما نیز در سال ۱۹۷۸میلادی زمانی که در حال انجام آزمایش قبل از تحویل بود سقوط کرد و تمام پرسنل آن کشته شدند.
توپولف-۱۴۴ بعدها مورد استفاده برنامه فضایی شوروی برای آموزش خلبانان شاتل بوران و همینطور ناسا آژانس فضایی آمریکا برای تحقیقات مافوق صوت قرار گرفت. امسال نیز کمپانی بووم (BOOM)امریکا اعلام کرده که در حال ساخت هواپیمایی ما فوق صوت است که سرعت آن بیش از ۲۷۰۰ کیلومتر در ساعت است.
به گزارش ایسنا، آندره گیریگرف رییس گروه تحقیقاتی این پروژه گفت: چنین کاری در اتحاد جماهیر شوروی و سپس فدراسیون روسیه آغاز شد و در حال حاضر با وجود تکنولوژی های جدید در موقعیتی پیشرو قرار دارد.
وی خاطرنشان کرد که از این هواپیماهای ما فوق صوت در خطوط هوایی مسافربری و نظامی استفاده خواهد شد.
به گزارش پولیک سال - poliksal.ru- روسیه در سالهای دور توپولف تی او-۱۴۴ یکی از دو هواپیمای ترابری مافوق صوت جهان در کنار هواپیمای انگلیسی-فرانسوی کنکورد را عرضه کرد اما همانند کنکورد عملکرد رضایت بخشی نداشت و از چرخه فعالیت خارج شد.
تنها ۱۶ فروند از این هواپیما بین سالهای ۱۹۶۹ تا ۱۹۸۴ میلادی ساخته شد. نخستین سانحه هوایی آن به هنگام نمایش اولیه در نمایشگاه پاریس اتفاق افتاد که طی آن تمامی ۶ سرنشین هواپیما به همراه ۸ نفر از افراد روی زمین کشته شدند.
این هواپیما به طور زمان‌بندی شده تنها در سالهای ۱۹۷۷ و ۱۹۷۸میلادی در مسیر مسکو - آلماتی به انتقال مسافر پرداخت. دومین هواپیما نیز در سال ۱۹۷۸میلادی زمانی که در حال انجام آزمایش قبل از تحویل بود سقوط کرد و تمام پرسنل آن کشته شدند.
توپولف-۱۴۴ بعدها مورد استفاده برنامه فضایی شوروی برای آموزش خلبانان شاتل بوران و همینطور ناسا آژانس فضایی آمریکا برای تحقیقات مافوق صوت قرار گرفت. امسال نیز کمپانی بووم (BOOM)امریکا اعلام کرده که در حال ساخت هواپیمایی ما فوق صوت است که سرعت آن بیش از ۲۷۰۰ کیلومتر در ساعت است.
