صراط: شرایط نامساعد جوی و تلاطم دریا، عملیات جست‌وجوی غواصان برای یافتن لاشه‌های هواپیمای اندونزی را بار دیگر به تأخیر انداخت.
با گذشت حدود سه هفته از سقوط مرگبار هواپیمای مسافری QZ8501 ایرآسیای اندونزی، گروه‌های جست‌وجوگر بین‌المللی همچنان برای خارج کردن بدنه اصلی هواپیما و اجساد گیر افتاده در آن به صورت شبانه‌روزی در تلاش بودند که اکنون متوقف شده است تا دریا آرام بگیرد.
این جست‌وجوها که بارها به دلیل نامساعد بودن هوا و طوفانی بودن دریا لغو شده بود با پیدا شدن 53 جسد و دو جعبه سیاه ادامه یافته بود.
طبق بررسی‌های انجام شده خلبان هواپیمای QZ8501 که از تجربه و سابقه درخشانی برخوردار بود لحظاتی پیش از ناپدید شدن از صفحه راداری برج مراقبت درخواست افزایش ارتفاع به دلیل طوفانی بودن هوا کرده بود اما چون در آن لحظات ترافیک هوایی سنگینی وجود داشت مسئولان باند قادر به صدور این مجوز نبودند و در پاسخگویی تعلل کوتاهی کردند که در همین فاصله کوتاه اتفاقات ناگواری برای این هواپیما و 162 سرنشین آن پیش آمد و همگی به دریای جاوه سقوط کردند.
به گفته کارشناسان هوایی اندونزی، علت این سقوط را نمی‌توان بی‌تجربگی خلبان دانست چرا که وی پیش از این خلبان ارتش بوده و سابقه درخشانی در پرواز داشته است بنابراین شرایط نامساعد جوی تنها علت این سقوط به نظر می‌رسد.
طبق گزارش برج مراقبت در لحظه درخواست خلبان برای اوج‌گیری، 14 هواپیما در مسیرهای اطراف آن حضور داشته‌اند که همین موضوع تصمیم‌گیری برج مراقبت را با مشکل روبه‌رو کرده است.
هواپیمای QZ8501 ایرآسیا یکشنبه 7 دی‌ماه با 162 سرنشین از سورابایا به سنگاپور در پرواز بود که در میانه راه در دریای جاوه سقوط کرد.
تا به حال 53 جسد از سرنشینان پیدا شده ولی غواصان همچنان برای کشف اجساد دیگر سرنشینان در تلاش هستند.
گزارشی از اسرار دو جعبه سیاه این هواپیما هنوز فاش نشده است.
با گذشت حدود سه هفته از سقوط مرگبار هواپیمای مسافری QZ8501 ایرآسیای اندونزی، گروه‌های جست‌وجوگر بین‌المللی همچنان برای خارج کردن بدنه اصلی هواپیما و اجساد گیر افتاده در آن به صورت شبانه‌روزی در تلاش بودند که اکنون متوقف شده است تا دریا آرام بگیرد.
این جست‌وجوها که بارها به دلیل نامساعد بودن هوا و طوفانی بودن دریا لغو شده بود با پیدا شدن 53 جسد و دو جعبه سیاه ادامه یافته بود.
طبق بررسی‌های انجام شده خلبان هواپیمای QZ8501 که از تجربه و سابقه درخشانی برخوردار بود لحظاتی پیش از ناپدید شدن از صفحه راداری برج مراقبت درخواست افزایش ارتفاع به دلیل طوفانی بودن هوا کرده بود اما چون در آن لحظات ترافیک هوایی سنگینی وجود داشت مسئولان باند قادر به صدور این مجوز نبودند و در پاسخگویی تعلل کوتاهی کردند که در همین فاصله کوتاه اتفاقات ناگواری برای این هواپیما و 162 سرنشین آن پیش آمد و همگی به دریای جاوه سقوط کردند.
به گفته کارشناسان هوایی اندونزی، علت این سقوط را نمی‌توان بی‌تجربگی خلبان دانست چرا که وی پیش از این خلبان ارتش بوده و سابقه درخشانی در پرواز داشته است بنابراین شرایط نامساعد جوی تنها علت این سقوط به نظر می‌رسد.
طبق گزارش برج مراقبت در لحظه درخواست خلبان برای اوج‌گیری، 14 هواپیما در مسیرهای اطراف آن حضور داشته‌اند که همین موضوع تصمیم‌گیری برج مراقبت را با مشکل روبه‌رو کرده است.
هواپیمای QZ8501 ایرآسیا یکشنبه 7 دی‌ماه با 162 سرنشین از سورابایا به سنگاپور در پرواز بود که در میانه راه در دریای جاوه سقوط کرد.
تا به حال 53 جسد از سرنشینان پیدا شده ولی غواصان همچنان برای کشف اجساد دیگر سرنشینان در تلاش هستند.
گزارشی از اسرار دو جعبه سیاه این هواپیما هنوز فاش نشده است.
