صراط: هفت تن از افسران هوایی اندونزی به اتهام تأیید مجوز غیرقانونی پرواز QZ8501 از کار تعلیق شدند.
در جریان عملیات جست‌وجوی هواپیمای مسافربری ایرآسیا که هفته گذشته با 162 سرنشین درون دریای جاوه سقوط کرد علاوه بر بدی آب و هوا، نداشتن مجوز پرواز این هواپیما نیز مطرح شد.این فرضیه گرچه عجیب به نظر می‌رسید اما باعث تعلیق هفت افسر سازمان هواپیمایی اندونزی به اتهام دریافت رشوه شد.
این افسران متهم هستند که با دریافت رشوه مجوز این پرواز را چهار روز جلو انداخته‌اند و عامل این حادثه شده‌اند. این مسائل در حالی مطرح می‌شود که با پیدا شدن وسایل مسافران و اجساد سالم از درون آب می‌‌توان موضوع از کار افتادن موتور هواپیما را پیش از فرضیه‌های دیگر به عنوان علت سقوط مطرح کرد.
سازمان هواپیمایی اندونزی با تکذیب شایعات درباره این بی‌قانونی عنوان کرد که کارمندان و افسران او پاک هستند و دریافت رشوه شایعه‌ای بیش نیست و نباید زیاد روی آن مانور داد.تا به حال جست‌وجوگران 39 جسد را از آب بیرون کشیده‌اند که بسیاری از آنها تعیین هویت شده و به خانواده‌هایشان تحویل داده‌اند.وضعیت هفت افسر تعلیقی در دست بررسی است و هنوز گزارش قاطعی درباره این موضوع مطرح نشده است.
کشف تکه‌های بیشتر هواپیما در آب
افسر ارشد تیم جست‌وجوگر اندونزی درباره موقعیت جعبه سیاه هواپیما گفت: با توجه به تلاطم چند روزه و گل آلود بودن آب، دید زیر آب در حد صفر است و به همین خاطر عملیات کشف جعبه سیاه با مشکلات زیادی روبه رو است. از طرفی به نظر می‌رسد مدفون شدن جعبه سیاه در کف دریا باعث قطع شدن سیگنال‌های آن شده و همین موضوع کار جستوجو را دشوارتر می‌کند.تا به حال جست‌وجوگران تمامی صندلی‌های هواپیما را از آب بیرون کشیده‌اند و قطعاتی از بدنه و وسایل مسافران نیز روی آب آمده است. البته هنوز بخش بزرگی از بدنه هواپیما در کف دریا مانده که احتمال می‌دهند بقیه اجساد درون آن گیر افتاده باشند.
به گفته کارشناسان هوایی با توجه به وضعیت قطعات پیدا شده فرضیه انفجار هواپیما با برخورد آن با جایی دور از ذهن است و احتمالاً کل هواپیما با از کار افتادن و یخ‌زدگی موتور درون آب فرو رفته است.هواپیمای مسافربری ایرآسیا اندونزی با 162 سرنشین روز یکشنبه 7 دی در مسیر سورابایا به سنگاپور پرواز می‌کرد که در میانه راه از مسیر راداری خارج شد و درون آب افتاد.طبق تحقیقات همه سرنشینان این هواپیما جان باخته‌اند.
در جریان عملیات جست‌وجوی هواپیمای مسافربری ایرآسیا که هفته گذشته با 162 سرنشین درون دریای جاوه سقوط کرد علاوه بر بدی آب و هوا، نداشتن مجوز پرواز این هواپیما نیز مطرح شد.این فرضیه گرچه عجیب به نظر می‌رسید اما باعث تعلیق هفت افسر سازمان هواپیمایی اندونزی به اتهام دریافت رشوه شد.
این افسران متهم هستند که با دریافت رشوه مجوز این پرواز را چهار روز جلو انداخته‌اند و عامل این حادثه شده‌اند. این مسائل در حالی مطرح می‌شود که با پیدا شدن وسایل مسافران و اجساد سالم از درون آب می‌‌توان موضوع از کار افتادن موتور هواپیما را پیش از فرضیه‌های دیگر به عنوان علت سقوط مطرح کرد.
سازمان هواپیمایی اندونزی با تکذیب شایعات درباره این بی‌قانونی عنوان کرد که کارمندان و افسران او پاک هستند و دریافت رشوه شایعه‌ای بیش نیست و نباید زیاد روی آن مانور داد.تا به حال جست‌وجوگران 39 جسد را از آب بیرون کشیده‌اند که بسیاری از آنها تعیین هویت شده و به خانواده‌هایشان تحویل داده‌اند.وضعیت هفت افسر تعلیقی در دست بررسی است و هنوز گزارش قاطعی درباره این موضوع مطرح نشده است.
کشف تکه‌های بیشتر هواپیما در آب
افسر ارشد تیم جست‌وجوگر اندونزی درباره موقعیت جعبه سیاه هواپیما گفت: با توجه به تلاطم چند روزه و گل آلود بودن آب، دید زیر آب در حد صفر است و به همین خاطر عملیات کشف جعبه سیاه با مشکلات زیادی روبه رو است. از طرفی به نظر می‌رسد مدفون شدن جعبه سیاه در کف دریا باعث قطع شدن سیگنال‌های آن شده و همین موضوع کار جستوجو را دشوارتر می‌کند.تا به حال جست‌وجوگران تمامی صندلی‌های هواپیما را از آب بیرون کشیده‌اند و قطعاتی از بدنه و وسایل مسافران نیز روی آب آمده است. البته هنوز بخش بزرگی از بدنه هواپیما در کف دریا مانده که احتمال می‌دهند بقیه اجساد درون آن گیر افتاده باشند.
به گفته کارشناسان هوایی با توجه به وضعیت قطعات پیدا شده فرضیه انفجار هواپیما با برخورد آن با جایی دور از ذهن است و احتمالاً کل هواپیما با از کار افتادن و یخ‌زدگی موتور درون آب فرو رفته است.هواپیمای مسافربری ایرآسیا اندونزی با 162 سرنشین روز یکشنبه 7 دی در مسیر سورابایا به سنگاپور پرواز می‌کرد که در میانه راه از مسیر راداری خارج شد و درون آب افتاد.طبق تحقیقات همه سرنشینان این هواپیما جان باخته‌اند.
