صراط: طی چند سال اخیر استفاده از اتوبوس های مدرن به جای نمونه های قدیمی نظیر
اتوبوس های برقی، بنز های 302 و دو طبقه در سراسر کشور باعث بالا رفتن سطح
رضایت مندی مردم از ناوگان حمل ونقل عمومی شده است. اما متاسفانه در این
رضایت مندی، شرکتها و کارخانجات خودرو سازی ایران کمترین نقش را داشته و
بیش از 80 درصد اتوبوس های فعلی کشور به صورت وارداتی به خیابان ها می
آیند.
در حال حاضر تولید اتوبوس در چهار کارخانه به طور کامل متوقف شده و یک کارخانه دیگر تولید را بیش از ۸۰ درصد کاهش داده است. متاسفانه طی دو سال اخیر این روند نزولی آغاز شده و همچنانا ادامه دارد. با شدت گرفتن تحریم‌های یک‌جانبه آمریکا و اتحادیه اروپا به ویژه در مورد خودروهایی که قطعات بیشتری از آنها وارداتی است بحرانی‌تر شده.
چندی قبل رسانه های داخلی با استناد به تازه‌ترین آمار رسمی گزارش دادند، تولید اتوبوس در شماری از کارخانه‌ها به شدت کاهش یافته و در بقیه موارد به کلی متوقف شده است. بنابر این گزارش تولید اتوبوس در شرکت‌های ایران خودرودیزل، یاوران خودرو شرق، رانیران و آکیا دویچ در مهرماه سال جاری به نسبت زمان مشابه در سال ۹۱ با صد در صد کاهش به صفر رسید. بر این اساس تعداد اتوبوس‌های تولید شده در شرکت عقاب افشان نیز از ۴۱ دستگاه در مهرماه ۹۱ با کاهشی بیش از ۸۰ درصد به ۸ دستگاه تنزل پیدا کرده است.
تولید اتوبوس توسط دو شرکت ایران خودرو دیزل و رانیران از مدتها پیش کاملا متوقف شده بود. این وضعیت شامل انواع دیگر خودرو نیز می‌شود که تولیدشان در چهارماه نخست امسال ۳/ ۴۶ درصد کمتر از مدت مشابه در سال ۹۱ بوده.
شورای هماهنگی انجمن‌های قطعه‌سازان کشور ۱۲ آبان ۹۲ با انتشار بیانیه‌ای از مسئولان اقتصادی دولت یازدهم خواست هر چه سریع‌تر "طرح ضربتی احیاء صنعت خودرو کشور" را تهیه کند و به اجرا بگذارد. گرچه در این مدت اوضاع بحرانی شده، آغاز مشکلات به دومین سال دولت نهم باز می‌گردد. آمار وزارت صنایع در دی‌ماه ۸۶ حاکی است تعداد اتوبوس‌های تولید شده در ۹ ماه نخست آن سال به نسبت مدت مشابه سال ۸۵ ده درصد کمتر بوده است.
مطابق آمار دفتر صنایع ماشین‌سازی و نیرو محرکه وزارت صنایع و معادن، تعداد کل اتوبوس‌های تولید و مونتاژ شده از ۳۱۲۰ دستگاه در ۹ ماه نخست سال ۸۵ به ۲۸۰۳ دستگاه در مدت زمان مشابه در سال ۸۶ کاهش پیدا کرده است. به‌رغم کاهش ده درصدی، به طور متوسط در سال ۸۶ هر ماه اندکی بیش از ۳۱۱ اتوبوس در ایران تولید شده است. این در حالی است که مجموع اتوبوس‌های تولید شده در نیمه‌ی نخست امسال ۱۸۴ دستگاه بیشتر نبوده است.
پیش از این نیز معاون نظارت بر اجرای استاندارد سازمان ملی استاندارد اعلام کرد به دلیل ناتوانی برخی خودروسازان ایرانی در اجرای قانون "ارتقاء کیفیت" تولید برخی از خودروها تا سال ۹۴ متوقف می‌شود.
منبع: نامه نیوز
در حال حاضر تولید اتوبوس در چهار کارخانه به طور کامل متوقف شده و یک کارخانه دیگر تولید را بیش از ۸۰ درصد کاهش داده است. متاسفانه طی دو سال اخیر این روند نزولی آغاز شده و همچنانا ادامه دارد. با شدت گرفتن تحریم‌های یک‌جانبه آمریکا و اتحادیه اروپا به ویژه در مورد خودروهایی که قطعات بیشتری از آنها وارداتی است بحرانی‌تر شده.
چندی قبل رسانه های داخلی با استناد به تازه‌ترین آمار رسمی گزارش دادند، تولید اتوبوس در شماری از کارخانه‌ها به شدت کاهش یافته و در بقیه موارد به کلی متوقف شده است. بنابر این گزارش تولید اتوبوس در شرکت‌های ایران خودرودیزل، یاوران خودرو شرق، رانیران و آکیا دویچ در مهرماه سال جاری به نسبت زمان مشابه در سال ۹۱ با صد در صد کاهش به صفر رسید. بر این اساس تعداد اتوبوس‌های تولید شده در شرکت عقاب افشان نیز از ۴۱ دستگاه در مهرماه ۹۱ با کاهشی بیش از ۸۰ درصد به ۸ دستگاه تنزل پیدا کرده است.
تولید اتوبوس توسط دو شرکت ایران خودرو دیزل و رانیران از مدتها پیش کاملا متوقف شده بود. این وضعیت شامل انواع دیگر خودرو نیز می‌شود که تولیدشان در چهارماه نخست امسال ۳/ ۴۶ درصد کمتر از مدت مشابه در سال ۹۱ بوده.
شورای هماهنگی انجمن‌های قطعه‌سازان کشور ۱۲ آبان ۹۲ با انتشار بیانیه‌ای از مسئولان اقتصادی دولت یازدهم خواست هر چه سریع‌تر "طرح ضربتی احیاء صنعت خودرو کشور" را تهیه کند و به اجرا بگذارد. گرچه در این مدت اوضاع بحرانی شده، آغاز مشکلات به دومین سال دولت نهم باز می‌گردد. آمار وزارت صنایع در دی‌ماه ۸۶ حاکی است تعداد اتوبوس‌های تولید شده در ۹ ماه نخست آن سال به نسبت مدت مشابه سال ۸۵ ده درصد کمتر بوده است.
مطابق آمار دفتر صنایع ماشین‌سازی و نیرو محرکه وزارت صنایع و معادن، تعداد کل اتوبوس‌های تولید و مونتاژ شده از ۳۱۲۰ دستگاه در ۹ ماه نخست سال ۸۵ به ۲۸۰۳ دستگاه در مدت زمان مشابه در سال ۸۶ کاهش پیدا کرده است. به‌رغم کاهش ده درصدی، به طور متوسط در سال ۸۶ هر ماه اندکی بیش از ۳۱۱ اتوبوس در ایران تولید شده است. این در حالی است که مجموع اتوبوس‌های تولید شده در نیمه‌ی نخست امسال ۱۸۴ دستگاه بیشتر نبوده است.
پیش از این نیز معاون نظارت بر اجرای استاندارد سازمان ملی استاندارد اعلام کرد به دلیل ناتوانی برخی خودروسازان ایرانی در اجرای قانون "ارتقاء کیفیت" تولید برخی از خودروها تا سال ۹۴ متوقف می‌شود.
منبع: نامه نیوز
