محسن روحاني اظهار كرد: با توجه به اختلاف زياد قيمتي گاز سي.ان.جي و بنزين قبل از اجراي قانون هدفمندي يارانه‌ها يكي از اولويت‌هاي سامانه هوشمند سوخت عرضه گاز سي.ان.جي با كارت بود. اما با اجراي فاز اول قانون هدفمندي يارانه‌ها اولويت صدور كارت سوخت سي.ان.جي از بين رفت.
روحاني با اشاره به سياست‌هاي قيمتي بنزين و سي.ان.جي و كاهش فاصله قيمتي آنها، عرضه سي.ان.جي با كارت سوخت را منتفي دانست.
او در پاسخ به اين سوال كه برخي معتقدند كه عرضه سي.ان.جي با كارت سوخت موجب خارج شدن خودروهايي كه به صورت غير مجاز دوگانه سوز شده‌اند از چرخه سوخت‌گيري مي‌شود، يادآور شد: توسعه سامانه هوشمند سوخت به عرضه سي.ان.جي با اين هدف درست نيست؛ چرا كه در حال حاضر جايگاه‌داران عرضه بنزين داراي كارت‌هاي سوخت هستند تا بتوانند به افرادي كه به هر دليلي فاقد كارت سوخت هستند خدمت‌رساني كنند.
مدير سامانه هوشمند سوخت ادامه داد: اگر قرار باشد سي.ان.جي هم با كارت سوخت عرضه شود، بايد يك كارت هم در اختيار جايگاه‌دار قرار گيرد كه با وجود كارت جايگاه‌داران باز هم خودروهاي دوگانه‌سوز غير مجاز هم مي‌توانند سوخت مورد نياز خود را دريافت كنند كه در اين حالت فقط هزينه‌اي مضاعف به كشور تحميل مي‌شود.
** كارت سوخت غير حمل و نقل هم منتفي شد
روحاني در مورد كارت سوخت غير حمل و نقل نيز توضيح داد: چندي پيش پروژه تحقيقاتي در شركت ملي پخش فرآورده‌هاي نفتي ايران براي بررسي امكان صدور دريافت سوخت براي مصارف غير حمل و نقل با كارت انجام شد كه نتايج حاصل از اين پروژه با توجه به سختي و پيچيدگي صدور اين كارت از دستور كار شركت ملي پخش خارج شد.
او دليل اين كار را اين گونه شرح داد كه اكثر استفاده‌كنندگان كارت سوخت غير حمل و نقل را خانوارهاي روستايي تشكيل مي‌دهند. باتوجه به اين كه بيشتر خانه‌ها در روستاهاي كشور كد پستي ندارند و حتي برخي از اين خانه فاقد سند مالكيت است بنابراين شناسايي نهاد خانواده در روستا بسيار مشكل است. از سوي ديگر بيشتر تراكتورها و ماشين آلات كشاورزي فاقد پلاك هستند.
به گفته روحاني به دليل مشكلات پيش رو كارت سوخت غير حمل و نقل نيز از برنامه كاري شركت ملي پخش حذف شد.
