صراط: عباس آخوندي كه روز گذشته
در صحن علني مجلس شوراي اسلامي سخن مي‌گفت، با اشاره به اينكه ناوگان هوايي
ايران براي كسب رقابت‌پذيري در منطقه به ۴۰۰ فروند هواپيماي ميان‌برد و
دوربرد و ۱۰۰ فروند هواپيماي كوتاه‌برد نياز دارد، اظهار داشت: آخوندي با
بيان اينكه ما دست تمام واسطه‌ها و دلال‌ها را از اين معاملات قطع كرديم،
گفت: اگر بخواهيد بدانيد راجع به چه رقم دلالي صحبت مي‌كنم بايد بگويم
آخرين توافقي كه پيش از من براي خريد ۶ فروند هواپيماي ايرباس۳۲۰ انجام شد
با رقم بين ۵ تا ۷ ميليون دلار متفاوت بود، لذا ما مي‌دانيم چه مي‌كنيم.
به گزارش پايگاه خبري وزارت راه وشهرسازي، وزير
راه و شهرسازي با يادآوري نياز به خريد 500 هواپيما گفت: اين موضوع به
مفهوم ۵۰ ميليارد دلار سرمايه‌گذاري است، رقبا و منتقدان ما اين موضوع را
آرزو مي‌دانستند و مي‌گفتند تامين اين همه منابع ناممكن به نظر مي رسد ولي
ما در وزارتخانه همزمان با شروع مذاكرات هسته‌اي به صورت موازي برنامه
تامين هواپيما براي ناوگان ملي را آغاز كرديم و پيش‌نويس خريد ۱۱۸ فروند
هواپيماي ايرباس تهيه شد.
وي با تاكيد بر اينكه
در آينده توافق با بوئينگ نيز اعلام مي‌شود، يادآور شد: اجراي قرارداد خريد
ايرباس ۱۶ سال به طول مي‌انجامد كه به مفهوم امنيت بلند مدت اقتصاد ايران
است، اين موضوع به مفهوم استفاده از موقعيت ايران در سطح بازارهاي
بين‌المللي و به نفع ايران است.
وزير راه و
شهرسازي قرار گرفتن مجدد ايران در كانون شبكه ارتباطي و دالان‌هاي هوايي را
از بزرگ‌ترين سياست‌هاي حمل و نقل اين وزارتخانه دانست.
ذكر
اين نكته ضروري است كه روز گذشته برخي خبرگزاري‌‌ها و پايگاه‌هاي اطلاع
رساني و در پي آن برخي روزنامه‌هاي امروز، تفاوت قيمت خريد شش فروند
هواپيما در وزارت راه و شهرسازي در دوره وزارت آخوندي با پيش از آن را 5 تا
7 ميليارد دلار ذكر كرده اند كه بدين وسيله يادآوري مي‌شود كه وزير راه و
شهرسازي تاكيد كرده است: از فروشندگان حتما درخواست كرديم كه حتي يك سنت به
يك دلال پرداخت نكنند و جالب است بدانيد كه توافقي كه پيش از وزارت من
براي خريد 6 فروند هواپيما صورت گرفته بود با رقم مورد توافق اخير براي
خريد همان تعداد هواپيما 5 تا 7 ميليون دلار تفاوت دارد.
