صراط: مدیرعامل شرکت ساخت با بیان اینکه تجهیز کارگاه و عملیات اجرایی مجدد چینی‌ها در قطعه یک آزادراه تهران-شمال آغاز شد، گفت: امسال در کنار منابع حاصل از فروش اوراق مشارکت، از محل بودجه ۲۱.۳ میلیارد تومان به این پروژه اختصاص می‌یابد.
علی نورزاد درباره تعیین تکلیف قطعه یک آزادراه تهران - شمال بیان کرد: طبق وعده‌ای که به مردم داده شد در سفر معاون اول رئیس جمهوری به قطعه یک این آزادراه از همان تاریخ پس از مذاکره مفصل و طولانی با بنیاد و سپس مذاکره با پیمانکار چینی (STA) تجهیز کارگاه قطعه یک انجام شد.
وی ادامه داد: در حال حاضر عملیات اجرایی مجدد در قطعه یک آزادراه آغاز شده است و چینی‌ها در حال اجرا هستند.
مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل با اشاره به همکاری مطلوب بنیاد به عنوان شریک دولت در این پروژه برای تکمیل قطعه، درباره تامین مالی قطعه یک توضیح داد: امسال از محل بودجه میزان 21.3 میلیارد تومان به این پروژه اختصاص می‌یابد ضمن اینکه از محل بند ل تبصره 5 و 6 نیز اعتباری به این پروژه اختصاص می‌یابد.
نورزاد افزود: در مصاحبه قبلی هم اعلام شد که امسال از محل بند ل تبصره 6 حدود یک‌هزار و 500 میلیارد تومان اوراق مشارکت برای اجرای کل آزادراه‌ها و شبکه ریلی کشور به فروش می‌رسد، بدین ترتیب در این صورت مشکل جدی برای تامین منابع مالی آزادراه‌ها نداریم.
معاون وزیر راه و شهرسازی درباره سرنوشت مشارکت بنیاد در آزادراه تهران-شمال تأکید کرد: بنیاد به عنوان شریک دولت در این پروژه طبق تعهد سهم خود را پرداخت می‌کند.
بنابراین گزارش هشتم اسفندماه سال گذشته بود که مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل گفت: مقرر شد شرکت چینی از فروردین ماه سال آینده (94) در قطعه یک فعالیت گسترده خود را آغاز کنند.
نورزاد این را هم گفته بود که قطعه یک آزادراه تهران-شمال را تا 2 سال آینده تحویل می‌دهیم و به زودی خبرهای خوشی درباره این آزادراه برای مردم خواهیم داشت.
علی نورزاد درباره تعیین تکلیف قطعه یک آزادراه تهران - شمال بیان کرد: طبق وعده‌ای که به مردم داده شد در سفر معاون اول رئیس جمهوری به قطعه یک این آزادراه از همان تاریخ پس از مذاکره مفصل و طولانی با بنیاد و سپس مذاکره با پیمانکار چینی (STA) تجهیز کارگاه قطعه یک انجام شد.
وی ادامه داد: در حال حاضر عملیات اجرایی مجدد در قطعه یک آزادراه آغاز شده است و چینی‌ها در حال اجرا هستند.
مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل با اشاره به همکاری مطلوب بنیاد به عنوان شریک دولت در این پروژه برای تکمیل قطعه، درباره تامین مالی قطعه یک توضیح داد: امسال از محل بودجه میزان 21.3 میلیارد تومان به این پروژه اختصاص می‌یابد ضمن اینکه از محل بند ل تبصره 5 و 6 نیز اعتباری به این پروژه اختصاص می‌یابد.
نورزاد افزود: در مصاحبه قبلی هم اعلام شد که امسال از محل بند ل تبصره 6 حدود یک‌هزار و 500 میلیارد تومان اوراق مشارکت برای اجرای کل آزادراه‌ها و شبکه ریلی کشور به فروش می‌رسد، بدین ترتیب در این صورت مشکل جدی برای تامین منابع مالی آزادراه‌ها نداریم.
معاون وزیر راه و شهرسازی درباره سرنوشت مشارکت بنیاد در آزادراه تهران-شمال تأکید کرد: بنیاد به عنوان شریک دولت در این پروژه طبق تعهد سهم خود را پرداخت می‌کند.
بنابراین گزارش هشتم اسفندماه سال گذشته بود که مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل گفت: مقرر شد شرکت چینی از فروردین ماه سال آینده (94) در قطعه یک فعالیت گسترده خود را آغاز کنند.
نورزاد این را هم گفته بود که قطعه یک آزادراه تهران-شمال را تا 2 سال آینده تحویل می‌دهیم و به زودی خبرهای خوشی درباره این آزادراه برای مردم خواهیم داشت.
