صراط: اسماعیل کهرم درباره احضار ابتکار به مجلس گفت: نمایندگان مجلس، به همراه درخواست از سوی وزیر بهداشت، معصومه ابتکار را به مجلس فراخواندند.
او با بیان این‌که بعید می‌دانم کار به جایی در خصوص آلودگی هوا برسد، گفت: طی 3 الی 4 روز گذشته متوجه شدیم که ذرات معلق کم‌تر از 2.5 میکرون مردم را زمین‌گیر کرده است که وزارت نفت و شرکت کنترل کیفیت هوا به خوبی به این موضوع اشراف دارد.
مشاور رئیس سازمان حفاظت محیط زیست با اشاره به این‌که 30 درصد صنایع ایران اطراف شهر تهران متمرکز شده‌اند که این خود نگران‌کننده است، گفت: زمانی که معصومه ابتکار در گذشته رئیس سازمان محیط زیست بود، موضوع تأسیس واحدهای صنعتی تا 120 کیلومتری را ممنوع کرده بود ولی باز هم این امر اتفاق افتاد، بنابراین چه کاری از دست وی ساخته است وقتی ضوابط رعایت نمی‌شود.
کهرم با تأکید بر این‌که وقتی هوای سرد حاکم می‌شود، به دلیل دود 2 میلیون و 800 اتومبیل و موتوسیکلت ذرات معلق بالای لایه هوای سرد قرار گرفته و شاهد وارونگی دما می‌شویم که اکنون این اتفاق رخ داده است، گفت: آلودگی هوا همیشه در هوای سرد بیش‌تر بوده و ممکن است این وضع گاهی تا عید نوروز نیز به دلیل وارونگی دما و هوای سرد رخ دهد.
او با اشاره به این‌که هر بنزینی حتی گاز به عنوان سوخت سالم ممکن است آلودگی داشته باشد، ادامه داد: امروز ذرات معلق به 140 رسیده که باید زیر 20 باشد، بنابراین این موضوع مربوط به ذرات معلق است نه آلودگی سوخت.
مشاور رئیس سازمان حفاظت محیط زیست بیان کرد: در حال حاضر معصومه ابتکار را به مجلس فراخواندند و وی حضور خواهد یافت و به سؤالات نمایندگان مجلس پاسخ خواهد داد، ولی باز هم تأکید می‌کنم آلودگی فعلی هوای تهران به دلیل آلودگی بنزین نیست.
معصومه ابتکار در حاشیه همایش مدیریت منابع و مصارف آب در جمع خبرنگاران گفت: ماهیت احتراق سوخت تولید آلایندگی است اما ما تلاش می‌کنیم با کاهش ذرات مضر در سوخت‌های توزیعی و افزایش کیفیت بنزین توزیعی بر اساس استانداردها از سهم آلایندگی خودروها بکاهیم.
او ادامه داد: بنزین یکی از دلایل آلودگی هوای تهران است.
ابتکار در پاسخ به سؤالی در خصوص دلایل آلودگی هوای تهران گفت: سوخت خودروها همیشه یکی از منابع اصلی آلودگی است و آلوده بودن هوای پایتخت عوامل متعددی دارد که یکی از آن‌ها بنزین است.
او گفت: ماهیت احتراق سوخت تولید آلایندگی است اما ما تلاش می‌کنیم با کاهش ذرات مضر در سوخت‌های توزیعی و افزایش کیفیت بنزین توزیعی بر اساس استانداردها از سهم آلایندگی خودروها بکاهیم. نباید انتظار داشته باشیم که مشکلات آلودگی هوا یک‌شبه حل شود ولی اطمینان می‌دهم کیفیت هوا رو به بهبود است.
او با بیان این‌که بعید می‌دانم کار به جایی در خصوص آلودگی هوا برسد، گفت: طی 3 الی 4 روز گذشته متوجه شدیم که ذرات معلق کم‌تر از 2.5 میکرون مردم را زمین‌گیر کرده است که وزارت نفت و شرکت کنترل کیفیت هوا به خوبی به این موضوع اشراف دارد.
مشاور رئیس سازمان حفاظت محیط زیست با اشاره به این‌که 30 درصد صنایع ایران اطراف شهر تهران متمرکز شده‌اند که این خود نگران‌کننده است، گفت: زمانی که معصومه ابتکار در گذشته رئیس سازمان محیط زیست بود، موضوع تأسیس واحدهای صنعتی تا 120 کیلومتری را ممنوع کرده بود ولی باز هم این امر اتفاق افتاد، بنابراین چه کاری از دست وی ساخته است وقتی ضوابط رعایت نمی‌شود.
کهرم با تأکید بر این‌که وقتی هوای سرد حاکم می‌شود، به دلیل دود 2 میلیون و 800 اتومبیل و موتوسیکلت ذرات معلق بالای لایه هوای سرد قرار گرفته و شاهد وارونگی دما می‌شویم که اکنون این اتفاق رخ داده است، گفت: آلودگی هوا همیشه در هوای سرد بیش‌تر بوده و ممکن است این وضع گاهی تا عید نوروز نیز به دلیل وارونگی دما و هوای سرد رخ دهد.
او با اشاره به این‌که هر بنزینی حتی گاز به عنوان سوخت سالم ممکن است آلودگی داشته باشد، ادامه داد: امروز ذرات معلق به 140 رسیده که باید زیر 20 باشد، بنابراین این موضوع مربوط به ذرات معلق است نه آلودگی سوخت.
مشاور رئیس سازمان حفاظت محیط زیست بیان کرد: در حال حاضر معصومه ابتکار را به مجلس فراخواندند و وی حضور خواهد یافت و به سؤالات نمایندگان مجلس پاسخ خواهد داد، ولی باز هم تأکید می‌کنم آلودگی فعلی هوای تهران به دلیل آلودگی بنزین نیست.
معصومه ابتکار در حاشیه همایش مدیریت منابع و مصارف آب در جمع خبرنگاران گفت: ماهیت احتراق سوخت تولید آلایندگی است اما ما تلاش می‌کنیم با کاهش ذرات مضر در سوخت‌های توزیعی و افزایش کیفیت بنزین توزیعی بر اساس استانداردها از سهم آلایندگی خودروها بکاهیم.
او ادامه داد: بنزین یکی از دلایل آلودگی هوای تهران است.
ابتکار در پاسخ به سؤالی در خصوص دلایل آلودگی هوای تهران گفت: سوخت خودروها همیشه یکی از منابع اصلی آلودگی است و آلوده بودن هوای پایتخت عوامل متعددی دارد که یکی از آن‌ها بنزین است.
او گفت: ماهیت احتراق سوخت تولید آلایندگی است اما ما تلاش می‌کنیم با کاهش ذرات مضر در سوخت‌های توزیعی و افزایش کیفیت بنزین توزیعی بر اساس استانداردها از سهم آلایندگی خودروها بکاهیم. نباید انتظار داشته باشیم که مشکلات آلودگی هوا یک‌شبه حل شود ولی اطمینان می‌دهم کیفیت هوا رو به بهبود است.
