صراط: بررسی‌ها نشان می‌دهد با وجود تبلیغات انجام شده از سوی مسئولان شرکت ملی پالایش و پخش هم اکنون در برخی شهرها به جای بنزین یورو۴، بنزینی با عنوان «بنزین اصلاح شده» عرضه می‌شود که از هیچ استاندارد مشخصی تبعیت نمی‌کند.
رئیس سازمان ملی استاندارد اخیرا در یک نشست خبری اعلام کرد اخیر سازمان ملی استاندارد بنزین‌های تولید داخل را در سه رده معمولی، سوپر و استاندارد یورو ۴ مورد ارزیابی قرار دادیم که در نتیجه مشخص شد بنزین معمولی و سوپر مطابقتی با استاندارد یورو ۴ نداشته اما بنزین موسوم به یورو ۴ حدود ۹۰ درصد با استانداردها مطابقت دارد.
این اظهار نظر از یک سو و گفته های مدیر شرکت پخش فرآورده‌های نفتی استان تهران که در شهریور ماه در جمع خبرنگاران اظهار کرده بود " در تمام مناطق تهران بنزین پاک عرضه می‌شود که به این بنزین یورو ۴ نمی‌گویند" از سوی دیگر، موجب شد تا از بنزین عرضه شده در سطح کشور اطلاعات جدیدی را کسب کنیم که نشان می دهد با وجود تبلیغات انجام شده از طرف مسئولان شرکت ملی پالایش و پخش فراورده های نفتی نه تنها در تهران بلکه در هیچ کلانشهری بنزین یورو۴ عرضه نشده و نمی شود!!!
براساس سند زیر در برخی از پالایشگاهای کشور از جمله پالایشگاه شازند که براساس تولید بنزین یورو۴ طراحی شده و در دولت قبل نیز بنزین یورو۴ تولید و عرضه می شد اما هم اکنون اقدام به تولید بنزین یورو۴ نمی کند.
براساس این سند هم اکنون در پالایشگاه تهران به میزان ۶.۵ میلیون لیتر، در پالایشگاه تبریز به میزان ۳ میلیون لیتر و در پالایشگاه شازند ۱۴.۶ میلیون لیتر بنزین اصلاح شده تولید می شود که مشخص نیست منظور از بنزین اصلاح شده چه نوع بنزینی است.
در واقع باید تاکید کرد بنزین اصلاح شده که توسط مجموع شرکت ملی پالایش و پخش تولید می شود بنزینی بدون شناسنامه است که نه با استاندارد اجباری ۴۹۰۴ مطابقت دارد و نه با استاندارد ۲۲۰ که از گذشته در شرکت ملی پالایش و پخش وجود داشت.
این گزارش اضافه می کند براساس سند دیگری بنزین اصلاح شده به جای بنزین یورو۴ در تهران و چند کلانشهر دیگر عرضه می شود اما مسئولان صنعت نفت بارها از عرضه بنزین یورو۴ در کشور خبرداده بودند.
براین اساس در ۵ ماه ابتدایی سال ۹۳ به طور میانگین ۱.۹ میلیون لیتر بنزین اصلاح شده در آذربایجان شرقی، ۱.۴ میلیون لیتر در استان البرز، ۱۰.۷ میلیون لیتر در استان تهران، ۱.۷ میلیون لیتر در استان لرستان، ۹.۴ میلیون لیتر در استان مرکزی و ۱.۵ میلیون لیتر در استان همدان عرضه شده است که در یکی دوهفته اخیر باید به این آمار استان های خراسان رضوی و اصفهان را نیز افزود.
براساس گفته های مدیرعامل شرکت ملی پخش استان تهران، مصرف بنزین تنها در این کلانشهر به بیش از ۱۳ میلیون لیتر می رسد که باید بنزین یورو۴ تولید شده در پالایشگاه اراک به این شهر منتقل می شد اما همانطور که در این تصویر ملاحظه می کنید در تمام شهرهای مذکور به طور متوسط ۱۳.۵ میلیون لیتر بنزین اصلاح شده عرضه شده است.
براین اساس باید گفت هم اکنون در پالایشگاه های کشور بنزین معمولی و بنزین سوپر و بنزین اصلاح شده تولید می شود که شرکت ملی پالایش و پخش باید در این خصوص شفاف سازی کند که منظور از بنزین "اصلاح شده" دقیقا چه نوع بنزینی است.
رئیس سازمان ملی استاندارد اخیرا در یک نشست خبری اعلام کرد اخیر سازمان ملی استاندارد بنزین‌های تولید داخل را در سه رده معمولی، سوپر و استاندارد یورو ۴ مورد ارزیابی قرار دادیم که در نتیجه مشخص شد بنزین معمولی و سوپر مطابقتی با استاندارد یورو ۴ نداشته اما بنزین موسوم به یورو ۴ حدود ۹۰ درصد با استانداردها مطابقت دارد.
این اظهار نظر از یک سو و گفته های مدیر شرکت پخش فرآورده‌های نفتی استان تهران که در شهریور ماه در جمع خبرنگاران اظهار کرده بود " در تمام مناطق تهران بنزین پاک عرضه می‌شود که به این بنزین یورو ۴ نمی‌گویند" از سوی دیگر، موجب شد تا از بنزین عرضه شده در سطح کشور اطلاعات جدیدی را کسب کنیم که نشان می دهد با وجود تبلیغات انجام شده از طرف مسئولان شرکت ملی پالایش و پخش فراورده های نفتی نه تنها در تهران بلکه در هیچ کلانشهری بنزین یورو۴ عرضه نشده و نمی شود!!!
براساس سند زیر در برخی از پالایشگاهای کشور از جمله پالایشگاه شازند که براساس تولید بنزین یورو۴ طراحی شده و در دولت قبل نیز بنزین یورو۴ تولید و عرضه می شد اما هم اکنون اقدام به تولید بنزین یورو۴ نمی کند.
در واقع باید تاکید کرد بنزین اصلاح شده که توسط مجموع شرکت ملی پالایش و پخش تولید می شود بنزینی بدون شناسنامه است که نه با استاندارد اجباری ۴۹۰۴ مطابقت دارد و نه با استاندارد ۲۲۰ که از گذشته در شرکت ملی پالایش و پخش وجود داشت.
این گزارش اضافه می کند براساس سند دیگری بنزین اصلاح شده به جای بنزین یورو۴ در تهران و چند کلانشهر دیگر عرضه می شود اما مسئولان صنعت نفت بارها از عرضه بنزین یورو۴ در کشور خبرداده بودند.
براساس گفته های مدیرعامل شرکت ملی پخش استان تهران، مصرف بنزین تنها در این کلانشهر به بیش از ۱۳ میلیون لیتر می رسد که باید بنزین یورو۴ تولید شده در پالایشگاه اراک به این شهر منتقل می شد اما همانطور که در این تصویر ملاحظه می کنید در تمام شهرهای مذکور به طور متوسط ۱۳.۵ میلیون لیتر بنزین اصلاح شده عرضه شده است.
براین اساس باید گفت هم اکنون در پالایشگاه های کشور بنزین معمولی و بنزین سوپر و بنزین اصلاح شده تولید می شود که شرکت ملی پالایش و پخش باید در این خصوص شفاف سازی کند که منظور از بنزین "اصلاح شده" دقیقا چه نوع بنزینی است.
