صراط: عليرضا جهانگيريان اظهارداشت: در حالي كه تقريبا سه ماه از توافقنامه ژنو مي گذرد وزارت خزانه داري آمريكا بالاخره مجوز صادرات قطعات هواپيما به ايران را تنها براي شركت هاي بویینگ و جنرال الكتريك صادر كرد اما تاكنون اجراي كامل اين بند توافق نامه، محقق نشده است.
معاون وزير راه و شهرسازي با اشاره به صدور مجوز وزارت خزانه داري آمريكا براي صدور قطعات هواپيما از شركت‌هاي بویینگ و جنرال الكتريك به ايران، گفت: از مدتها پيش ارتباط ميان شركت‌هاي ايران با اين شركت‌ها براي واردات قطعه انجام گرفته بود اما متاسفانه تاكنون در اين خصوص نتيجه‌اي حاصل نشده بود.
وي افزود: پيرو صدور مجوز از سوي وزارت خزانه داري امريكا براي شركت هاي بویينگ و جنرال الكتريك در خصوص صدور قطعات و انجام تعميرات هواپيماهاي ايراني ذكر اين نكته ضروري است كه براساس مفاد ماده 44 كنوانسيون شيكاگو دولت امريكا موظف به تامين ايمني پرواز هواپيماهاي غيرنظامي بوده و با جلوگيري از دسترسي ايران به اين سرويس‌هاي فني به تعهدات بين المللي خود عمل نكرده است.
جهانگيريان تصريح كرد: در ماده 44 كنوانسيون شيكاگو بر تامين بي‌خطري پرواز در امور هوانوردي تاكيد شده است همچنين ماده 4 اين كنوانسيون اعلام مي‌دارد كشورهاي عضو نبايد مقاصدي را كه با اين كنوانسيون منافات دارد عليه هواپيمايي كشوري بكار ببرند بنابراین استفاده دولت امريكا و دولت‌هاي غربي از حربه تحريم در صنعت هواپيمايي به عنوان ابزار سياست خارجي در تعارض كامل با اين ماده است.
رئيس سازمان هواپيمايي كشوري گفت: ضمنا مجوز صادره از سوي وزارت خزانه داري امريكا تعداد كمي از هواپيماهاي فعال ايران را در بر مي‌گيرد و اين امر بيانگر تعلل شركت هاي امريكايي بر خلاف توافقات ژنو علي رغم صداقت كشور ايران است.
معاون وزير راه و شهرسازي با اشاره به صدور مجوز وزارت خزانه داري آمريكا براي صدور قطعات هواپيما از شركت‌هاي بویینگ و جنرال الكتريك به ايران، گفت: از مدتها پيش ارتباط ميان شركت‌هاي ايران با اين شركت‌ها براي واردات قطعه انجام گرفته بود اما متاسفانه تاكنون در اين خصوص نتيجه‌اي حاصل نشده بود.
وي افزود: پيرو صدور مجوز از سوي وزارت خزانه داري امريكا براي شركت هاي بویينگ و جنرال الكتريك در خصوص صدور قطعات و انجام تعميرات هواپيماهاي ايراني ذكر اين نكته ضروري است كه براساس مفاد ماده 44 كنوانسيون شيكاگو دولت امريكا موظف به تامين ايمني پرواز هواپيماهاي غيرنظامي بوده و با جلوگيري از دسترسي ايران به اين سرويس‌هاي فني به تعهدات بين المللي خود عمل نكرده است.
جهانگيريان تصريح كرد: در ماده 44 كنوانسيون شيكاگو بر تامين بي‌خطري پرواز در امور هوانوردي تاكيد شده است همچنين ماده 4 اين كنوانسيون اعلام مي‌دارد كشورهاي عضو نبايد مقاصدي را كه با اين كنوانسيون منافات دارد عليه هواپيمايي كشوري بكار ببرند بنابراین استفاده دولت امريكا و دولت‌هاي غربي از حربه تحريم در صنعت هواپيمايي به عنوان ابزار سياست خارجي در تعارض كامل با اين ماده است.
رئيس سازمان هواپيمايي كشوري گفت: ضمنا مجوز صادره از سوي وزارت خزانه داري امريكا تعداد كمي از هواپيماهاي فعال ايران را در بر مي‌گيرد و اين امر بيانگر تعلل شركت هاي امريكايي بر خلاف توافقات ژنو علي رغم صداقت كشور ايران است.
