ضرورت دستیابی ایران به اورانیوم 68درصد + ترجمه به زبان کشورهای 5+1

Achieving 68% Uranium until 2014; a Necessity for Iran

Prior to writing the main text, it is important to note that the author has no affiliation with the government of the Islamic Republic and acts only as a proposer, thus there is no guarantee regarding the acceptance of private sectors proposals by governmental organizations.

I already warned Mr. Obama in the article "We welcome war” that Iranians not only do not fear of war because of their historical and religious background, but welcome it with a jihadi look. Thus keeping the military option on the table against Iranian is useless and already blocked.

But Mr. Obama should know that if United States has a table to the extent of all maliciousness and to the depth of 200 years civilization history, Islamic Iran has a table to the extent of all freedom loving people worldwide and to the depth of 5000 years civilization background.

According to the current situation and the past of Western countries, in particular United States and the childish behavior of Obama in recent events, a suggestion is provided here based on moving toward achieving 68% uranium, hoping to be hold on the table of Islamic Republic officials.

63% uranium as a ship fuel

What seems noteworthy is the enrichment degree of nuclear fuel needed for nuclear propulsions. New reactors in Russian arctic icebreaker fleet use 34 to 92% (63% in average) uranium.

More than 90% of Iran’s trade is by sea and almost all oil is transported by ship. To do so, Iranian cargo ships and tankers traverse long distances throughout the world.

Virtually all cargo ships and tankers of the world use fossil fuels. Although fossil fuels derived from crude oil are much cheaper, some countries, including United States, China, and Russia are stepping toward nuclear propulsion for their merchant vessels in recent years.

Some advantages of nuclear propulsions to fossil fuels for civilian ships are development of nuclear commercial technology resulting in lowering of production costs, reduction of pollution, safety enhancement, reduction of the fuel size and weight, and lowering the need for refueling. German nuclear-powered Otto Hahn cargo vessel with a displacement of 26 thousand tons and a length of 165 meters is servicing and refuels every 4 years.

Russian arctic icebreaker ocean ships with a displacement of 25 thousand tons and a length of 158 meters refuel also every 4 years. The Russian icebreaker cargo ship of Sevmorput with a displacement of 16 thousand tons and a length of 261 meter, fueled once for the entire life cycle, is servicing from 1988.

The use of fossil fuels leads to the production of large amounts of sulfur. The sulfur produced by a ship per year (5 thousand tons) is equivalent to the sulfur produced by 50 million vehicles. Although construction of a nuclear vessel is more expensive than a ship with fossil fuel with the same power, its total lifetime cost is much lower than conventional vessels.

The next thing is the amount of fuel needed for a cruise. The fossil propulsions occupy a large amount of cargo’s useful volume. However, with a few dozen kilograms of enriched uranium, nuclear propulsions allow a voyage of several times longer than of fossil fuels. Since developed countries are trying to reduce their dependence on fossil fuels and oil of the third world countries; they reinforce their focus on the construction of marine nuclear propulsion. It should be noted that the developing countries can impose strict rules and numerous constraints for other countries under various excuses after development and propagation of such nuclear propulsions for sailing.

The beaten road is the safest

Abjuration of the West party and disregarding the agreement of Tehran has resulted in the production of medicinal radioisotopes through enrichment of 20% uranium by the nation’s nuclear industries. Few foreign experts believed that Iran was able to indigenously produce 20% uranium for Tehran research reactor in a short time and extending it to the industrial use after failure to buy its required fuel.

In this regard, giving another chance to the West and waiting them hopefully and without negotiation to deliver us over 20% enriched uranium for other applications and daily uses of Islamic Republic of Iran is absolutely pointless and useless.

Therefore to achieve nuclear propulsion, the nation’s nuclear industry must improve the nuclear enrichment to an average of 50 to 70%. With regard to new sanctions and excuses for not delivering fuel to Iranian tankers, this action can take effective steps to neutralize the effects of these sanctions; a preemptive step which can prevent or stop the heavy duties and taxes of ships with fossil fuel in coming years.

We should achieve 68% uranium until 2014

It seems that the game of "controlling Syria’s chemical weapons” is an ending for supervision and a beginning for control. Unfortunately this game was initiated by Russia and is likely to spread to other countries of the region which should allow the control over everything including enrichment, in which case continuing enrichment will be much more difficult than the past, even for peaceful applications.

Therefore, it is suggested that the Islamic Republic of Iran take serious steps toward 68% enriched uranium as soon as possible for purposes such as medical applications, radiography, gamma scanning, nuclear sterilization and disinfection of medical equipment, radiobiology and agricultural applications such as genes nuclear mutations in agriculture, insect control with nuclear radiation, preventing potatoes from budding with gamma rays, paleontology, lithology and industrial applications such as leak detection by radiation, flow measurement and corrosion measurement by beam, minerals densitometery by radiation, exploration of mine rare metals, etc.

Die Notwendigkeit für Iran zur Urananreicherung 68% bis zum Jahre 2014

vor dem Schreiben dieses Text, soll es erwähnt werden, dass der Schriftsteller keinerlei Abhängigkeit mit der staatlichen Behörden der islamischen Republik hat und nur als Empfehler hier ein paar Vorschläge anbietet.

Vorher habe ich in einem Artikel unter dem Titel "wir begrüßen den Krieg" Herrn Obama gewarnt, dass Iran aufgrund seinem historischen und religiösen Hintergrund nicht nur den Krieg entkommt , sondern auch ihn begrüßt. Deswegen ist das Legen der militärischen Lösung gegenüber Iran auf den Tisch ganz nutzlos und vergebens. Aber Herr Obama sollte wissen, wenn USA einen Tisch mit der Größe aller Böswilligkeit und der Tiefe von seiner 200-jährige Geschichte hat, Iran hat auch einen Tisch mit der Größe von aller freiheitsliebenden Menschen und 5000-jährigen Zivilisation. Laut der aktuellen Situation und der letzlichen Reaktionen von USA , wird es einen Vorschlag zur Urananreicherung bis 68% empfohlen, auf der Hoffnung, dass die von Beamten berücksichtigt werden .

Urananreicherung 63% für das Brennstoff der Schiffe

Es sollte beachtet werden , dass diese Menge von Kernbrennstoffs zur Anbetriebnahme von nuklearen Schiffsantribevorrichtungen erforderlich ist. Die neuen Reaktoren , die in russischen Eisbrecher-Flotte verwendet werden, benutzen Uran 34 bis 92% und durschnittlich von 63%. Mehr als 90 % des Iran Außenhandel ist Seehandel und fast größe Menge von Iranöl wird per Schiff tansportiert . Iranische Fracht- und Tankschiffe müssen viele Strecken um die Welt zurücklegen. Obwohl fossile Brennstoffe, die aus Erdöl hergestellt werden, sind günstiger, aber in den letzen Jahren haben einige Länder wie USA,China und Russland versucht , die Nuklearen Antriebe für deren Handelschiffe zu benutzen. Entwicklungen der kommerziellen Nukleartechnologie , die zur Preisreduktion, Verringerung der Umweltverschmutzung, die Ehröhung von Sicherheit, Reduzierung von Gewicht und Größe des Kraftstoffs zurückführen , sind die Vorteile der Verwenden von Nuklearantriebe gegenüber Fossilbrennstoffe für die Zivilschiffe. Deutsches Frachtschiff Otto Hahn, mit einer Verdrängngskapazität von 26000 Tonnen und einer Länge von 165 meter , benutzt Nuklearantrieb und jede 4 Jahre auftankt. Russischen Arktikay Eisbrecher mit einer Verdrängngskapazität von 25000 Tonnen und einer Länge von 158 meter , tankt jede 4 Jahre auf. Das russische Frachtschif und Eisbrecher Sevmorput, mit einer Länge von 261 meter und Verdrängungskapazität von 62000 Tonnen wurde nur einmal für seinen gesamten Lebensdauer mit den Nuklearen Brennstoffe sein 1988 aufgetankt. Die Verwendung von fossilen Brennstoffen verursacht große Menge von Schwefel. Die Entstehung von 5000 Tonnen Schwefel durch ein Schiff ist in Höhe von 5 Millionen Fahrzeugen. Obwohl die Kosten für den Bau eines nuklearen Antriebs im Vergleich zum fossilen Antrieb mit der gleichen Leistung viel mehr ist, aber desen Gesamtkosten während seinem Lebensdauer ganz weniger als herkömmliche Antriebe ist. Als nächstes gilt es die notwendige Menge an Kraftstoff für eine Kreuzfahrt. Die fossile Antriebe nimmt große Menge von Ladekapazität des Schiffs. Während Nuklearantriebe mit ein paar Kilogramm angereichtes Uran die Möglichkeit für eine Kreuzfahrt im Vergleich zum fossilbrennstoff hat. Da die Länder mit Technologie versuchen ihre Abhängigkeit an Fossil und Ölbrennstoffe zu verringern, und sich mehr an Nuklearantriebe zu konzentrieren, ist es nich unwahrscheinlich, dass diese Länder nach der Entwicklung von Nuklearantriebe strenge Gesetze und Beschränkungen gegenüber anderen Länder zu setzen.

Da der Westen seine Versprechen über Teherabe Abkommen nicht einhielt und bewirkte, dass die Iran Atomindustrie durch Urananreicherung bis 20% seine Bedürfnisse im Bereich Isotypen-Drogen erfüllen zu können. Kaum ausländische Experte glaubten , dass es Iran gelang , nach dem Misserfolg in Kaufen von benötigen Brennstoff für das zentrale Forschungsreaktor in Teheran schaffen kann , in kurzer Zeit mit Uran 20% dies lokalisieren und industriell anwenden zu können. In diesem Zusammenhang, wenn wir dem Westen noch eine andere Gelegenheit unserseits geben würde und ohne Vorbedingungen oder Verhandlungen warten, dass sie uns angereichertes Uran über 20% liefern zu erlauben, ist sinnlos und vergebens. Also, um den Nuklearantriebe erwerben zu können, soll Atomindustrie eine durchschnittliche Anreicherungskapazität von 50 bis 70% haben. Dies könnte nach neuen Sanktionen und Ausreden , um keinen Brennstoffe zu iranischen Tankschiffe zu liefern, eine effektive Maßnahme sein, um die Wirkung dieser Sanktionen zu neutralisieren und einen Präventivangriff ergreifen zu können , um in den kommenden Jahren sehr hohen Steuern von Schiffen mit fossilen Brennstoffen erhalten zu können. Wir sollen versuchen, bis zum Jahre 2014 auf Uran 68% erreichen zu können. Es scheint, dass "die Steuerung von chemischer Waffen in Syrien" eine Ende zum Kontrolle und gleichzeitig einen Beginn für Prozess-Kontrolle ist. Und dieses Spiel wurde leider von Russland initiiert und von USA durchgeführt und wahrscheinlich wird auf andere Länder in Gebiet verbreitet. Dadurch müssen die anderen Länder die Kontrolle über alles in ihrer Länder erlauben , bzw. Anreicherung und zufolge wird auch die zivile Anwendungen von Anreicherungen noch schwieriger als zuvor. Deswegen wird es empfohlen, dass die islamische Republik Iran ein wichtiger Schritt in Richtung schnellere Urananreicherung 68% zwecks medizinischer Anwendungen wie Röntgenaufnahmen , Gamma-Scans, Nukleares Sterilisieren von medizinischen Hilfsmitteln, Strahlenheilkunde und landwirtschaftlicher Anwendungen wie nukleare Veränderungen in Genen , Insektenbekämpfung mit radioaktiver Strahlung , durch Gammastrahlen das Knospen von Kartoffeln zu vermeiden, Paläontologie, Lithologie und industrieller Anwendungen wie das Finden von Lecks mit Strahlung, das Messen von Korrosionwert durch Strahlung ,Dichtebestimmung von Mineralstoffen und Entdeckung von seltenen Elementen in Bergbau,... unternimmt.

Ирану необходимо достигнуть уровня обогащения урана в 68% к 2014 году.

Прежде чем приступить к основной части статьи, должен обратить ваше внимание на тот существенный факт, что автор данного текста не имеет никакого отношения к правительству Исламской Республики Иран и выступает лишь в качестве инициатора идеи, а также не дает никаких гарантий того, что правительство примет во внимание его частное мнение.

Ранее в статье "Мы приветствуем войну” ваш покорный слуга предупредил президента Обаму о том, что иранцы с их историческим прошлым и религиозной традицией не бегут от войны, но более того, относятся к ней, как к Священной войне и готовы принять вызов. Так что стратегия угрозы Ирану военными действиями изначально обречена на провал.

К тому же, Обама должен помнить, что все, что США имеет - это двухсотлетняя цивилизация и большой опыт "грязных” политических игр. Тогда как исламский Иран поддерживают все свободомыслящие люди, а иранская цивилизация насчитывает пять тысячелетий.

Принимая во внимание нынешнее положение дел и отношение запада к Ирану, в особенности США, а также неуместное поведение Барака Обамы в связи с последними событиями, я считаю, что Ирану необходимо приложить усилия для достижения уровня обогащения урана в 68%. Надеюсь, что мое предложение будет всерьез рассмотрено правительством Исламской Республики Иран.

Уран обогащенный до 63% в качестве корабельного топлива

Следует обратить внимание на то, какая степень обогащения атомного топлива необходима для функционирования морского судна. Современные реакторы, использующиеся в российских арктических ледоколах, работают на уране обогащенном до 34-92%, то есть в среднем до 63%.

Более 90 процентов торговли Ирана осуществляется морским путем, и практически вся иранская нефть перевозится на морских судах. Таким образом, иранские грузовые суда и нефтяные танкеры путешествуют на большие расстояния по всему миру.

На данный момент во всем мире почти что все грузовые суда и танкеры работают на органическом топливе. Несмотря на то, что использование нефтепродуктов в качестве топлива обходится очень дешево, в течение последних лет некоторые страны, в том числе США, Китай и Россия, начинали применять атомные двигатели на торговых судах.

Достижения в области ядерных технологий на торговых судах привели к сокращению расходов на производство, уменьшению уровня загрязняющих выбросов, увеличению безопасности, уменьшению веса и объема топлива, а также появлению возможности работать без дозаправки топлива. Все это относится к преимуществам ядерного топлива по сравнению с органическим при использовании на торговых судах.

Немецкое грузовое судно "Отто Ган” с водоизмещением 26 тыс. тонн и длиной в 165 метров было оснащено ядерной силовой установкой, которая требует пополнения запасов топлива раз в 4 года.

Российские арктические ледоколы с водоизмещением 25 тыс. тонн и длиной в 158 метров также требует дозаправки ядерного топлива всего раз в 4 года.

Российское ледокольно-транспортное судно "Севморпуть” с ядерной силовой установкой, длиной 261 метр и с водоизмещением 62 тыс. тонн находится в эксплуатации с 1988 года. При этом хватило всего одного пополнения ядерного топлива на весь срок использования.

Использование органического топлива становится причиной выбросов большого количества соединений серы в атмосферу. В среднем одно судно вырабатывает 5 тыс. тонн серы в год, что примерно равно уровню выбросов серы, производимому 50 миллионами автомобилей. Хотя затраты на конструкцию ядерной силовой установки превышают стоимость аналогичной модели с такой же мощностью на органическом топливе, в конечном итоге эксплутационные расходы ядерной установки будут намного меньше по сравнению с обычными двигателями.

Следующий важный пункт – объем сжигаемого топлива за одно плавание. В случае с судами на органическом топливе само топливо занимает большую часть полезного пространства на корабле. В то же время судам с ядерной установкой хватает всего лишь несколько десятков килограммов обогащенного урана на длительный срок, в несколько раз превышающий время действия органического топлива.

Именно поэтому развитые страны прикладывают все усилия, чтобы уменьшить свою зависимость от нефтепродуктов и, как следствие, торговли со странами "третьего мира”. Они направляют свои усилия на разработку ядерных технологий в морском транспорте. Следует также отметить, что вполне вероятно после внедрения и широкого распространения ядерных двигателей в судоходстве главы развитых стран под различными предлогами начнут вводить жесткие правила и создавать всевозможные ограничения для других стран.

Обжегшись на молоке, будешь дуть и на воду

В связи с тем, что запад нарушил свои обещания и не исполнил свои обязательства по Тегеранскому договору, в сложившейся ситуации Иран был вынужден начать обогащение урана до 20% для обеспечения своих нужд в радиоизотопах медицинского назначения. После неудавшейся попытки Ирана приобрести на западе ядерное топливо, необходимое для работы исследовательского ядерного реактора в Тегеране, мало кто из зарубежных экспертов предполагал, что Иран сможет самостоятельно достичь успеха в обогащении урана до 20% за такой короткий срок, а также использовать его в промышленных масштабах.

Таким образом, если будет принято решение вновь дать западу шанс и, бездействуя и не ведя переговоры, надеяться на то, что они предоставят Ирану уран, обогащенный свыше 20%, необходимый для возникающих нужд в Исламской Республике Иран, конечно же, это ни к чему не приведет.

Итак, если Иран хочет использовать ядерные силовые установки, ядерной промышленности страны придется продолжать обогащение урана до уровня от 50 до 70 процентов.

Принимая во внимание новые санкции против Ирана и отказ запада предоставлять топливо иранским нефтяным танкерам, такой курс действий может оказаться эффективным для нейтрализации санкций. Этот шаг поможет предотвратить остановку иранских судов, а также оплату высоких налогов и прочих издержек в ближайшие годы.

Мы должны получить обогащенный до 68% уран к 2014 году

Создается впечатление, что "контроль над запасами химического оружия в Сирии” станет концом международного надзора и послужит началом контроля всех процессов. К сожалению, Россия, находясь под влиянием США, положила начало этой "игре”. Вероятно, что вскоре этот контроль распространится на другие страны Ближнего Востока, и правители этих государств будут вынуждены просить разрешения на все свои действия, в том числе на обогащение урана. В таком случае, обогащение урана даже в мирных целях станет намного сложнее, чем раньше.

Именно поэтому я предлагаю правительству Исламской Республики Иран как можно скорее приступить к обогащению урана до 68%. Он может быть использован в следующих областях: рентгенография в медицине, гамма-сканирование, стерилизация и уничтожение микробов на медицинских инструментах, рентгенология; применение в сельском хозяйстве, например, генная инженерия сельскохозяйственной продукции, контроль вредителей с помощью радиоактивного излучения, предотвращение прорастания картофеля с использованием гамма-лучей; археология; литология; применение в промышленности, например, обнаружение утечек и измерение расхода жидкости с помощью излучения, измерение уровня повреждения деталей с использованием радиоизлучения, измерение плотности полезных ископаемых и обнаружение месторождений редких ископаемых с использованием радиоизлучения и многое другое.

La nécessité de prendre l'accès à l'uranium 68% par Iran jusqu'en 2014

Avant d'écrire le texte principal, il est important de noter que l'auteur de ce texte, n'a pas aucune dépendance envers les institutions de la République Islamique d'Iran et joue seulement le rôle d'un conseiller, alors il n'y a pas aucune garantie d'accepter les conseils du secteur privé par les organismes gouvernementaux.

J'avais déjà averti M. Obama par l'article "nous nous félicitons de la guerre" que la nation iranienne en faisant référant à son histoire et sa religion, non seulement n'échappe pas à la bataille, mais elle l'accueillit avec un perspectif djihadisme. En conséquence, mettre l'option militaire sur la table en face du peuple iranien est inutile.

Mais M. Obama devrait savoir si l'Amérique possède une table de la taille de tous les déloyautés et de la profondeur de ses deux cents années de l'histoire, l'Iran islamique a également une table de la taille de tous les peuples épris de liberté dans le monde entier et de la profondeur de 5000 ans de la civilisation.

Selon la situation actuelle et l'antécédent de l'Occident, en particulier l'Amérique et le comportement puériles d'Obama face aux événements récents; on a donné une proposition afin d'avoir pris l'accès à l'uranium 68%, dans l'espoir de la mettre sur le bureau des responsables de la République Islamique.

L'uranium 63% enrichi comme le combustible des navires

Ce qu'il faut noter, c'est le degré d'enrichissement du combustible nucléaire nécessaire pour les poussées nucléaires et marines. Les nouveaux réacteurs s'employant dans la flotte des brise-glaces arctiques russes utilisent l'uranium de 34 à 92 %, et en moyenne 63%.

Plus de 90% du commerce iranien est maritime et de la quasi-totalité du pétrole du pays est transporté par le bateau. Par conséquent les navires et les pétroliers iraniens parcourent les grandes distances dans le monde entier.

Pratiquement tous les cargos et les pétroliers du monde utilisent aux combustibles fossiles. Bien que les combustibles fossiles dérivés de pétrole brut, ne sont pas cher, mais au cours des dernières années, certains pays comme l'Amérique, la Chine et la Russie sont allées vers la poussée nucléaire pour leurs navires de commerce.

Le développement de la technologie nucléaire commerciale provoquant réduire les coûts de production, réduire la pollution, améliorer la sécurité, réduire la taille et le poids du carburant et réduire le besoin du ravitaillement sont les avantages des poussées nucléaires envers les fossiles pour les navires civils.

Le cargo allemand Otto Hahn en déplaçant 26000 tonnes et 165 mètres de longueur utilise une poussée nucléaire et se ravitaille tous les 4 ans.

Des brise-glaces arctiques russes en déplaçant 25000 tonnes et 158 mètres de longueur se ravitaille tous les 4 ans.

Le cargo et le brise-glace russe Sevmorput avec 261 mètres de longueur et en déplaçant 62000 tonnes a ravitaillé une fois dans le cycle de sa vie et travaille depuis 1988.

L'utilisation des combustibles fossiles provoque la production de grandes quantités du soufre. Produire 5000 tonnes du soufre par an dans un navire équivaut à 50 millions de véhicules.

Bien que le coût de construction d'une poussée nucléaire soit plus qu'un modèle du combustible fossile avec le même pouvoir, mais le coût global dans la période de vie est beaucoup plus faible que les poussées conventionnels.

Une autre question est la quantité de carburant nécessaire pour une croisière. Les poussées fossiles occupent une grande quantité de volume utile du chargement du navire. Bien que les poussées nucléaires en quelques dizaines de kilogrammes d'uranium enrichis permettent à faire une croisière plusieurs reprises que des combustibles fossiles.

Étant donné que les pays industriels tentent de diminuer leur dépendance aux combustibles fossiles et le pétrole des pays du Tiers-Monde en se concentrant sur la production des poussées atomiques et marines. Alors il est probable que ces pays créeraient beaucoup de restrictions en faisant des lois plus sévères pour les autres pays sous divers prétextes après le développement de la poussée nucléaire marine.
Chat échaudé craint l'eau froide

Après se parjurer du côté de l'occident et ne pas adhérer à l'Accord de Téhéran, les industries nucléaires iraniennes ont subvenu à leurs besoins des radio-isotopes médicaux en enrichissant l'uranium au degré 20 %. Aucun expert étranger ne croirait pas qu'Iran ait succès prochainement d'enrichir lui-même l'uranium au degré 20% et de l'industrialiser, après échouer d'acheter combustible pour le réacteur de recherche de Téhéran.

À cet égard, si on donne encore une chance à l'Occident à l'espoir d'obtenir l'uranium enrichi jusqu'à 20% sans négociation pour les autres utilisations de la République islamique d'Iran, ce sera absolument inutile.

Donc, pour arriver à la poussée nucléaire, l'industrie nucléaire du pays doit développer l'enrichissement en moyenne de 50 à 70%.

Étant donné de nouvelles sanctions et du obstructionnisme pour ne pas délivrer le carburant aux pétroliers iraniens, cette solution peuvent prendre des mesures efficaces pour neutraliser l'effet de ces sanctions, devenir des mesures préventives pour éviter l'arrêt ou recevoir les taxes trop lourdes des navires avec des combustibles fossiles dans les années prochaines.
Il faut prendre l'accès à l'uranium au degré 68%

Il semble que le jeu du «contrôle des armes chimiques en Syrie» est la fin de surveillance et le déclenchement de contrôler le processus. Ce jeu, malheureusement lancé par la Russie, qui était sous l'autorité de l'Amérique probablement s'étendra aux autres pays de la région. Ils devraient être autorisés à avoir le contrôle sur tout, y compris l'enrichissement et dans ce cas, suivre l'enrichissement serait plus difficile que le précédent même pour les applications pacifiques.

Alors on propose qu'Iran fasse une étape importante vers l'enrichissement de l'uranium 68% à l'égard des objectives comme les applications médicales les rayons X, imagerie gamma, la stérilisation nucléaire et la réduction microbienne de l'équipement de médecine, la radiobiologie et les applications agricoles tels que la mutation génique dans l'agriculture, le contrôle des insectes avec des radiations nucléaires, le rayonnement gamma pour empêcher les pommes de terre germées, la paléontologie, la lithologie et les applications industrielles tells que la détection des fuite à l'aide des rayonnements, un mesure radiatif des faisceaux débit, un mesure radiatif de la vitesse de corrosion, le densitomètre radiatif des minéraux, l'exploration les métaux rares minérale, etc.

2014年伊朗需要获得铀68%（U-68%）
本人已经通过"我们欢迎战争”文章警告过奥巴马先生，伊朗人民根据古老历史与宗教思想，不过不怕战争而且在负责看法会欢迎战争，所以军事选择放在桌面无用的。
奥巴马先生应该知道如果美国有一个桌子框到他200年坏脾气和历史，伊朗也有一个桌子框到世界所有的自由人民与5000年文明深。
根据最近的行为和依照现和西方国家的背景特别是美国和奥巴马最近性格，建议是伊朗达到铀-68％（U-68%）。

用铀68%（U-68%）为燃船

应该指出的是富集核燃料海军核推进。最先俄罗斯的发动机的核发电机用于铀92%-34%，平均用于铀63%（U-63%）。

伊朗的贸易超过90％是通过海的与所有国家的石油运输船，所以伊朗货船和油轮拖拉很长的路到世界许多国家。

世界大部分的货船和油轮的使用化石燃料。虽然化石燃料,源于原油便宜得多,但近年来一些国家,包括美国、中国和俄罗斯在商船用核推进。.
发展的商业核技术来降低生产成本、减少污染、增加安全、减少燃料的大小和重量,还减少加燃料的要求，优势是核动力推进燃料为民用船只。
德国人奥托哈恩货船满载排水量2万6千吨与165米长,每4年一次之核换料。
俄罗斯运洋船舶排水量为2万5千吨和158米长，也是每4年之核换料。

Sevmorput俄罗斯货船长261米,它曾经为整个生命周期的能力处理核加燃料6万2千吨,从1998年在服务的。

使用化石燃料生产大量的四氧化硫，其中四氧化硫每年生产5千吨，不过核燃船发动机的价格等于5千万辆车。但是总体成本远低于长寿命。
接下来的事情是邮轮所需的燃料量。化石推进占用了大量的有效容积。虽然几十公斤浓缩铀核推进能增高几倍邮轮。

由于国家正在试图高科技对化石燃料和向第三国油少依赖，升压重点建设海军核动力推进，所以应该指出未来可能发展国家在核推进传播领域，建立严格的规则。

考验一个久经考验过的人是错误的。

承诺在西方和德黑兰的拒绝使达成协议不是铀浓缩到20%的该国核工业需要提供在放射性药物。更少的外国专家的信仰在伊朗购买燃料后为德黑兰研究反应堆失败的丰富性是20%在很短的时间内成功地构建设施。
同样的道理，如果我们仍然在等待一个机会像以后，超过20％的浓缩铀运往伊朗其他用途的发病率后，这是徒劳，还肯定是毫无意义的，

因此，对于推进核，国家核工业必须升级提高核平均为50％至70％。

如果协议可以是一个有效的步骤,以避免关税和税收在化石燃料船舶
应该到2014 年获得铀-68%（U-68%）

看来"叙利亚的控制化学武器”能结束的检查，还能开始过程控制。不幸的是这政治博弈论由俄罗斯和美国提出的，将来会扩大到地区和其他的国家，所以应该许控制一切。目前，浓缩的核问题是更加困难比过去。
提议伊朗伊斯兰共和国更快获得浓缩铀68%（U-68%）的目标列在：
医疗如，x射线、伽马射线扫描、核和胚芽德消毒的医疗器械、放射生物学。农业,如核基因突变的农业病虫害防治的核辐射、伽马辐射来防止土豆从萌芽、古生物学、岩石学。工业，如辐射泄漏检测、流量测量光束、腐蚀速率测量光束、射线密度计矿产、稀有金属矿产勘查