صراط:در حالي
كه واكنش به بازارهاي مختلف از جمله بورس، به انتخابات مثبت بوده است در
هفته گذشته بازار خودرو نابسامان بود و قيمت اين كالاي مهم افزايش داشت.
افزايش قيمت‌ها در حالي در آخرين روزهاي بهار رقم خورده كه اتفاق خاصي در بازار نيفتاده است و كارشناسان معتقدند دلال‌بازي‌ها و عدم عرضه خودرو به ميزان نياز بازار از سوي شركت‌هاي خودروساز باعث افزايش دوباره قيمت‌ها در بازار شده‌است.
در همين حال خودروسازان ميزان توليد خود را پايين آورده‌اند؛ رفتاري كه مي‌تواند نوعي واكنش به قيمت‌هاي سازمان حمايت باشد كه مورد اعتراض ايران خودرو و سايپا قرار داشت.
در حالي كه دلال‌بازي ادامه دارد در ۱۰روز گذشته بر قيمت محصولات ايران خودرو بين يك تا ۳ ميليون تومان و قيمت محصولات سايپا نيز بين ۵۰۰ هزار تا يك ميليون تومان افزوده شده است.
بررسي قيمت انواع خودرو در ۱۰روز گذشته نشان مي‌دهد كه بازار از حالت ركود دو ماهه خود خارج شده و ميزان تقاضا براي خريد خودرو بالا رفته است. اين در حالي است كه فعالان بازار نيز از رشد قابل توجه قيمت خودروهاي پر تيراژ داخلي خبر مي‌دهند.
در اين ميان گويا قرار است همانند سال گذشته، قيمت خودروهاي داخلي دوباره به مصرف‌كنندگان نهايي شوك وارد كند؛ شوكي كه دليل آن را مي‌توان كاهش ميزان عرضه و افزايش تقاضاي خريد دانست، پديده‌اي كه در اصل از آن به بر هم خوردن توازن ميان عرضه و تقاضا ياد مي‌شود. اين در حالي است كه خودروسازان با حداقل ظرفيت خود به توليد خودرو مشغول هستند.
سوال اينجاست كه با وجود كنترل‌هايي كه مسئولان براي فروش برخي محصولات مانند واگذاري تعداد مشخصي سكه به هر فرد در ازاي ثبت كد ملي در جامعه اعمال مي‌كنند، آيا نمي‌توان واگذاري خودرو را نيز با همين روش ساماندهي كرد؟
زيرا بسيار ديده شده بسياري از مصرف‌كنندگاني كه با هزار زحمت پولي را براي خريد خودرو پس‌انداز كرده‌اند، نمي‌توانند به راحتي در سايت‌هاي شركت‌هاي خودروسازي ثبت‌نام كنند و مجبورند خودرو مورد نظرشان را با قيمتي بالاتر از بازار تهيه كنند، اما در مقابل دلالان با ايجاد رانت‌هاي مختلف به راحتي قادرند در مدت زمان كوتاهي تعداد انبوهي خودرو خريداري كرده و از فروش آنها در زمان مناسب سود كلاني به جيب بزنند.
اگر اعمال شرط ثبت‌نام با كد ملي و ساير روش‌هاي كنترلي اجرايي شود، به‌طور قطع دست دلالان از رانت‌هاي احتمالي و خريداري تعداد فراوان خودرو كوتاه مي‌شود و مي‌توان اميدوار بود كه بازار خودرو ساماني دوباره يابد.
تداوم عرضه محدود خودرو
از سوي ديگر عرضه كم تعداد خودرو از سوي خودروسازان و بحث‌هاي مربوط به اعمال برخي تحريم‌ها براي صنعت خودرو ايران، باعث شده تا طي روزهاي اخير قيمت خودروهاي داخلي در بازار افزايش قابل توجهي را تجربه كند. به گزارش فارس، عرضه محدود خودروسازان و بحث‌هاي مربوط به تشديد محدوديت‌هاي بين‌المللي براي صنعت خودرو ايران باعث افزايش 500 هزار تا 10 ميليون توماني قيمت خودرو در بازار شده است.
عرضه كم تعداد خودرو از سوي خودروسازان و بحث‌هاي مربوط به اعمال برخي تحريم‌ها براي صنعت خودرو ايران، باعث شده تا طي روزهاي اخير قيمت خودروهاي داخلي در بازار افزايش قابل توجهي را تجربه كند. در حال حاضر پژو 206 تيپ 5 به قيمت 40 ميليون تومان در بازار خريد و فروش مي‌شود كه افزايش 1.5 ميليون توماني را طي روزهاي اخير نشان مي‌دهد. همچنين پژو 206 صندوق‌دار مدل V8 در بازار با افزايش قيمت يك ميليون توماني اين روزها 43 ميليون تومان معامله مي‌شود.
قيمت پژو 405 بنزيني و دوگانه سوز نيز به ترتيب رشد يك و 1.5 ميليون توماني را تجربه كرده است، به‌طوري كه در حال حاضر نوع بنزيني اين خودرو 27.5 ميليون تومان و نوع دو گانه سوز آن 28.5 ميليون تومان عرضه مي‌شود. در مورد پژو پارس سال نيز بايد به رشد قابل توجه 5 ميليون توماني قيمت اين خودرو اشاره كرد كه در حال حاضر 38 ميليون تومان در بازار خريد و فروش مي‌شود. نوع دوگانه سوز پژو پارس نيز با افزايش قيمت 4.5 ميليون توماني، به قيمت 37 ميليون تومان به خريداران عرضه مي‌شود. در مورد تندر 90 مدل E1 ايران خودرو نيز بايد به افزايش 2 ميليون توماني قيمت اين خودرو و عرضه آن به قيمت 33 ميليون تومان اشاره كرد.
قيمت تندر 90 مدل E2 ايران خودرو نيز با رشد 2 ميليون توماني طي روزهاي اخير به 36 ميليون تومان رسيده است. در اين مدت، رانا رشد 1.5 ميليون توماني را تجربه كرده و قيمت اين خودرو به 33 ميليون تومان رسيده است. خودرو ملي ايران خودرو يعني سمند نيز طي روزهاي اخير افزايش قيمت را در بازار تجربه كرده و در حال حاضر مدل LX اين خودرو به قيمت 28 ميليون تومان به مشتريان عرضه مي‌شود كه افزايش قيمت 4 ميليون توماني را طي روزهاي اخير نشان مي‌دهد. قيمت سوزوكي ويتارا نيز با رشد 10 ميليون توماني در بازار به 130 ميليون تومان رسيده است.
در مورد محصولات سايپا نيز مي‌توان به افزايش 500 هزار توماني قيمت تيبا و عرضه اين خودرو به قيمت 20 ميليون تومان در بازار اشاره كرد. تندر 90 مدل E2 پارس خودرو نيز با رشد قيمت 2 ميليون توماني همراه بوده و در حال حاضر به قيمت 37 ميليون تومان در بازار عرضه مي‌شود. در مورد مگان نيز مي‌توان به افزايش 2.5 ميليون توماني قيمت اين خودرو در روزهاي اخير در بازار اشاره كرد كه در حال حاضر 85 ميليون تومان معامله مي‌شود. قيمت تيانا نيز با افزايش 2 ميليون توماني به 147 ميليون تومان رسيده و در عين حال، قيمت ماكسيما با رشد يك ميليون توماني طي روزهاي اخير به 116 ميليون تومان رسيده است.
در مورد خودروهاي خارجي نيز مي‌توان به افزايش 5 ميليون توماني قيمت پرادوي 2در اشاره كرد كه در حال حاضر 230 ميليون تومان به خريداران عرضه مي‌شود. قيمت كرولا نيز با رشد 5 ميليون توماني به 115 ميليون تومان رسيده است. قيمت لندكروز هم افزايش 10 ميليون توماني را در روزهاي اخير تجربه كرده و در حال حاضر 340 ميليون تومان معامله مي‌شود. قيمت مزدا 3 نيز با افزايش 2 ميليون توماني به 120 ميليون تومان رسيده و قيمت آزرا گرانجور هم با افزايش يك ميليون توماني به 201 ميليون تومان رسيده است. در شرايط فعلي بازار خودرو چشم انتظار تعيين نتيجه انتخابات رياست‌جمهوري و واكنش بازار ارز نسبت به آن است.
توليد ۶۸ هزار خودرو در دو ماهه امسال
وزارت صنعت بدون اعلام آمار مقايسه‌اي نسبت به سال گذشته اعلام كرد: طي ۲ ماهه نخست سال‌جاري ۶۸ هزارو ۲۹۵ دستگاه انواع خودرو توسط خودرو سازان داخلي كشورمان توليد شده است. به گزارش تسنيم، وزارت صنعت، معدن و تجارت اعلام كرد: در اين مدت توليد خودروهاي سواري نيز بالغ بر58 هزار و635 دستگاه شده است. برپايه اين گزارش؛ طي 2 ماهه گذشته توليد وانت به تعداد 8هزارو655 دستگاه، كاميون 926 دستگاه، اتوبوس62 دستگاه و ميني بوس به تعداد 17دستگاه توليد شده است.
اين گزارش مي‌افزايد:طي 2 ماهه نخست سال‌جاري پرايد نسيم و صبا به تعداد 20 هزارو494 دستگاه، سمند به تعداد 2 هزارو156 دستگاه، پژو 405 بالغ بر 5 هزارو977 دستگاه، تندر90 به تعداد4هزارو520 دستگاه، پژو پارس به تعداد 5هزارو37 دستگاه،محصولات رنو به تعداد 2 هزارو516 دستگاه،MVMبه تعداد3 هزارو73 دستگاه، تيبا به تعداد 3هزارو487 دستگاه، مگان بالغ بر60 دستگاه ورانا به تعداد يك هزارو 96 دستگاه توليد شده است. همچنين در 2 ماهه گذشته؛ انواع مزدا بالغ بر 109 دستگاه و تينا 180 دستگاه توليد شده است.
افزايش قيمت‌ها در حالي در آخرين روزهاي بهار رقم خورده كه اتفاق خاصي در بازار نيفتاده است و كارشناسان معتقدند دلال‌بازي‌ها و عدم عرضه خودرو به ميزان نياز بازار از سوي شركت‌هاي خودروساز باعث افزايش دوباره قيمت‌ها در بازار شده‌است.
در همين حال خودروسازان ميزان توليد خود را پايين آورده‌اند؛ رفتاري كه مي‌تواند نوعي واكنش به قيمت‌هاي سازمان حمايت باشد كه مورد اعتراض ايران خودرو و سايپا قرار داشت.
در حالي كه دلال‌بازي ادامه دارد در ۱۰روز گذشته بر قيمت محصولات ايران خودرو بين يك تا ۳ ميليون تومان و قيمت محصولات سايپا نيز بين ۵۰۰ هزار تا يك ميليون تومان افزوده شده است.
بررسي قيمت انواع خودرو در ۱۰روز گذشته نشان مي‌دهد كه بازار از حالت ركود دو ماهه خود خارج شده و ميزان تقاضا براي خريد خودرو بالا رفته است. اين در حالي است كه فعالان بازار نيز از رشد قابل توجه قيمت خودروهاي پر تيراژ داخلي خبر مي‌دهند.
در اين ميان گويا قرار است همانند سال گذشته، قيمت خودروهاي داخلي دوباره به مصرف‌كنندگان نهايي شوك وارد كند؛ شوكي كه دليل آن را مي‌توان كاهش ميزان عرضه و افزايش تقاضاي خريد دانست، پديده‌اي كه در اصل از آن به بر هم خوردن توازن ميان عرضه و تقاضا ياد مي‌شود. اين در حالي است كه خودروسازان با حداقل ظرفيت خود به توليد خودرو مشغول هستند.
سوال اينجاست كه با وجود كنترل‌هايي كه مسئولان براي فروش برخي محصولات مانند واگذاري تعداد مشخصي سكه به هر فرد در ازاي ثبت كد ملي در جامعه اعمال مي‌كنند، آيا نمي‌توان واگذاري خودرو را نيز با همين روش ساماندهي كرد؟
زيرا بسيار ديده شده بسياري از مصرف‌كنندگاني كه با هزار زحمت پولي را براي خريد خودرو پس‌انداز كرده‌اند، نمي‌توانند به راحتي در سايت‌هاي شركت‌هاي خودروسازي ثبت‌نام كنند و مجبورند خودرو مورد نظرشان را با قيمتي بالاتر از بازار تهيه كنند، اما در مقابل دلالان با ايجاد رانت‌هاي مختلف به راحتي قادرند در مدت زمان كوتاهي تعداد انبوهي خودرو خريداري كرده و از فروش آنها در زمان مناسب سود كلاني به جيب بزنند.
اگر اعمال شرط ثبت‌نام با كد ملي و ساير روش‌هاي كنترلي اجرايي شود، به‌طور قطع دست دلالان از رانت‌هاي احتمالي و خريداري تعداد فراوان خودرو كوتاه مي‌شود و مي‌توان اميدوار بود كه بازار خودرو ساماني دوباره يابد.
تداوم عرضه محدود خودرو
از سوي ديگر عرضه كم تعداد خودرو از سوي خودروسازان و بحث‌هاي مربوط به اعمال برخي تحريم‌ها براي صنعت خودرو ايران، باعث شده تا طي روزهاي اخير قيمت خودروهاي داخلي در بازار افزايش قابل توجهي را تجربه كند. به گزارش فارس، عرضه محدود خودروسازان و بحث‌هاي مربوط به تشديد محدوديت‌هاي بين‌المللي براي صنعت خودرو ايران باعث افزايش 500 هزار تا 10 ميليون توماني قيمت خودرو در بازار شده است.
عرضه كم تعداد خودرو از سوي خودروسازان و بحث‌هاي مربوط به اعمال برخي تحريم‌ها براي صنعت خودرو ايران، باعث شده تا طي روزهاي اخير قيمت خودروهاي داخلي در بازار افزايش قابل توجهي را تجربه كند. در حال حاضر پژو 206 تيپ 5 به قيمت 40 ميليون تومان در بازار خريد و فروش مي‌شود كه افزايش 1.5 ميليون توماني را طي روزهاي اخير نشان مي‌دهد. همچنين پژو 206 صندوق‌دار مدل V8 در بازار با افزايش قيمت يك ميليون توماني اين روزها 43 ميليون تومان معامله مي‌شود.
قيمت پژو 405 بنزيني و دوگانه سوز نيز به ترتيب رشد يك و 1.5 ميليون توماني را تجربه كرده است، به‌طوري كه در حال حاضر نوع بنزيني اين خودرو 27.5 ميليون تومان و نوع دو گانه سوز آن 28.5 ميليون تومان عرضه مي‌شود. در مورد پژو پارس سال نيز بايد به رشد قابل توجه 5 ميليون توماني قيمت اين خودرو اشاره كرد كه در حال حاضر 38 ميليون تومان در بازار خريد و فروش مي‌شود. نوع دوگانه سوز پژو پارس نيز با افزايش قيمت 4.5 ميليون توماني، به قيمت 37 ميليون تومان به خريداران عرضه مي‌شود. در مورد تندر 90 مدل E1 ايران خودرو نيز بايد به افزايش 2 ميليون توماني قيمت اين خودرو و عرضه آن به قيمت 33 ميليون تومان اشاره كرد.
قيمت تندر 90 مدل E2 ايران خودرو نيز با رشد 2 ميليون توماني طي روزهاي اخير به 36 ميليون تومان رسيده است. در اين مدت، رانا رشد 1.5 ميليون توماني را تجربه كرده و قيمت اين خودرو به 33 ميليون تومان رسيده است. خودرو ملي ايران خودرو يعني سمند نيز طي روزهاي اخير افزايش قيمت را در بازار تجربه كرده و در حال حاضر مدل LX اين خودرو به قيمت 28 ميليون تومان به مشتريان عرضه مي‌شود كه افزايش قيمت 4 ميليون توماني را طي روزهاي اخير نشان مي‌دهد. قيمت سوزوكي ويتارا نيز با رشد 10 ميليون توماني در بازار به 130 ميليون تومان رسيده است.
در مورد محصولات سايپا نيز مي‌توان به افزايش 500 هزار توماني قيمت تيبا و عرضه اين خودرو به قيمت 20 ميليون تومان در بازار اشاره كرد. تندر 90 مدل E2 پارس خودرو نيز با رشد قيمت 2 ميليون توماني همراه بوده و در حال حاضر به قيمت 37 ميليون تومان در بازار عرضه مي‌شود. در مورد مگان نيز مي‌توان به افزايش 2.5 ميليون توماني قيمت اين خودرو در روزهاي اخير در بازار اشاره كرد كه در حال حاضر 85 ميليون تومان معامله مي‌شود. قيمت تيانا نيز با افزايش 2 ميليون توماني به 147 ميليون تومان رسيده و در عين حال، قيمت ماكسيما با رشد يك ميليون توماني طي روزهاي اخير به 116 ميليون تومان رسيده است.
در مورد خودروهاي خارجي نيز مي‌توان به افزايش 5 ميليون توماني قيمت پرادوي 2در اشاره كرد كه در حال حاضر 230 ميليون تومان به خريداران عرضه مي‌شود. قيمت كرولا نيز با رشد 5 ميليون توماني به 115 ميليون تومان رسيده است. قيمت لندكروز هم افزايش 10 ميليون توماني را در روزهاي اخير تجربه كرده و در حال حاضر 340 ميليون تومان معامله مي‌شود. قيمت مزدا 3 نيز با افزايش 2 ميليون توماني به 120 ميليون تومان رسيده و قيمت آزرا گرانجور هم با افزايش يك ميليون توماني به 201 ميليون تومان رسيده است. در شرايط فعلي بازار خودرو چشم انتظار تعيين نتيجه انتخابات رياست‌جمهوري و واكنش بازار ارز نسبت به آن است.
توليد ۶۸ هزار خودرو در دو ماهه امسال
وزارت صنعت بدون اعلام آمار مقايسه‌اي نسبت به سال گذشته اعلام كرد: طي ۲ ماهه نخست سال‌جاري ۶۸ هزارو ۲۹۵ دستگاه انواع خودرو توسط خودرو سازان داخلي كشورمان توليد شده است. به گزارش تسنيم، وزارت صنعت، معدن و تجارت اعلام كرد: در اين مدت توليد خودروهاي سواري نيز بالغ بر58 هزار و635 دستگاه شده است. برپايه اين گزارش؛ طي 2 ماهه گذشته توليد وانت به تعداد 8هزارو655 دستگاه، كاميون 926 دستگاه، اتوبوس62 دستگاه و ميني بوس به تعداد 17دستگاه توليد شده است.
اين گزارش مي‌افزايد:طي 2 ماهه نخست سال‌جاري پرايد نسيم و صبا به تعداد 20 هزارو494 دستگاه، سمند به تعداد 2 هزارو156 دستگاه، پژو 405 بالغ بر 5 هزارو977 دستگاه، تندر90 به تعداد4هزارو520 دستگاه، پژو پارس به تعداد 5هزارو37 دستگاه،محصولات رنو به تعداد 2 هزارو516 دستگاه،MVMبه تعداد3 هزارو73 دستگاه، تيبا به تعداد 3هزارو487 دستگاه، مگان بالغ بر60 دستگاه ورانا به تعداد يك هزارو 96 دستگاه توليد شده است. همچنين در 2 ماهه گذشته؛ انواع مزدا بالغ بر 109 دستگاه و تينا 180 دستگاه توليد شده است.
